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中山大道封閉施工首日 實地探訪萬人改坐地鐵
昨天早高峰，車輛從武勝路一直排隊到江漢一橋。
記者夏晶 通訊員張振宇
昨天，地鐵六號線中山大道武勝路至江漢路封閉施工首日。沒有瞭往來的車輛，一向喧鬧的中山大道靜悄悄。記者現場探訪發現，該路段封閉對周邊交通影響非常大，作為平行繞行路線--京漢大道與沿江大道車流量激增，部分路口隻能緩慢通行。
市交管部門負責人表示，真正的交通壓力還沒有到來，等到9月1日學生開學，武漢將會迎來大面積擁堵大考。
探訪中山大道
多福路：成"斷頭路"，隻能內循環
昨晨7點30分，記者在中山大道多福路口看到，好幾名司機在路邊與交通協管員理論。原來，從遊藝路經中山大道往多福路的進口砌起瞭一堵墻。"報紙上說多福路改成雙向通行，怎麼這個口子堵死瞭咧？"
記者立即聯系礄口交通大隊幫忙詢問原因。據大隊有關負責人介紹，多福路中山大道封閉是施工所需，隻能攔斷，車輛進入多福路隻能從沿河大道繞來。而對於魏師傅所說沿江大道也繞不進去的說法，可能是當時車輛擁擠，交警不便放行。
報紙上所說多福路改成雙向通行，是指該路段內部改成雙向循環線路，並不能與中山大道對接。
"馬路停車場"：沒人敢停車
"不是說將會在施工路段上修建三個停車場嗎，怎麼沒有啊？"昨天，當一些市民準備將自己的私傢車停在打圍路段時，發現原本說好的停車場還沒影。因為害怕交警處罰，很多司機不敢將車停在路中央。
記者現場看到，標有P的指示牌已經豎好瞭，但是還沒有進行畫線和打圍。在交警帶領下，記者看到該路段另外兩處規劃的停車場也沒有修好。
據瞭解，修好後，停車場將會按照路面停車收費標準進行收費。
微循環公交：坐的人不多
昨天上午9點多鐘，記者來到中山大道大洋百貨的門前，這裡是微循環公交車364路的停靠點。不過，在這裡等車的市民並不多。
"估計有些老百姓並不清楚有這樣一個微循環公交線路。"一位司機說。記者隨車坐瞭一圈發現，車上最多也就20個乘客。
探訪周邊路段
武勝路路口：公交進站堵瞭路
昨晨7點整，相對於靜悄悄的中山大道，原本擁堵的武勝路路口變得更加難行。
路口執勤的礄口大隊一中隊民警告訴記者，他們早上6點半就到崗瞭，目前看來，對武勝路沿線影響還是比較大的，"主要是武勝路公交車站靠右，原先公交車進站後直接右轉瞭，現在要變道直行，導致這個路口無法暢通。"
記者計算瞭一下，從江漢一橋下橋處，通過武勝路路口紅綠燈，總共500米的距離，需要等3到4個燈的時間，大概10分鐘才能通行，特別是直行車輛，由於公交車需要變道直行，在路口處不得不加塞，導致本就擁堵的路段更加難行。
平行道路：車子排長龍堵得像蝸牛
與中山大道平行的兩條重要分流路線--京漢大道和沿江大道，車流激增，通行緩慢，幾乎都得排隊通行。
&2015年勞工貸款二胎年息emsp;昨天上午8點，記者在武漢市交管局指揮中心的監控大屏上看到，沿江大道天津路、蘭陵路的路口已經排起瞭長隊，車輛隻能緩慢通行。隨後，記者駕車前往沿江大道，發現從三陽路往武漢關方向車流偏大，而從武漢關往三陽路方向車流平穩。
隨後記者來到京漢大道。以往京漢大道因紅綠燈多很多司機不願意走，而昨天京漢大道從順道街路口往前進四路個人信貸代辦公司二胎年息方向車流猛增，隻能走走停停。
垂直路段：利濟北路很難走
在另外的繞行道路中，利濟路和友誼路車流猛增，本來壓力就大的兩條路更是雪上加霜。
在友誼路上，記者駕車發現雙向行車都比較困難，本來紅綠燈就多，車流量又增加瞭，基本上是走走停停，不過秩序良好。
但利濟路問題就大瞭。利濟北路原來是單行，由於一醫院的原因，本來車流就多，現在恢復雙向行車，非常難走。利濟北路上全部裝上瞭圍欄，將機動車道和非機動車道完全分開，道路中間也用圍擋分開。在一醫院門口出現一個交通節點，隻要公交車進站，就會出現滯留。
不過也有特別好走的路段，如南京路和前進四路，記者繞行這兩處路段時，發現路上幾乎沒車，十分順暢，司機朋友可以往這兩處繞行。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-08-21/07464389239.shtml
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