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地鐵自動售檢票系統進入測試階段
本報訊(記者吉存)昨日，記者走進大連地鐵2號線虹港路在建車站，隻見以暖白色為主色調的地鐵站內，藍色的自動售票機特別醒目。記者從地鐵指揮部獲悉，大連地鐵自動售檢票系統正式進入測試階段。待該系統裝配完成後，就意味著地鐵站具備瞭載客試運行的條件。如有購房問題可咨詢400-606-6969轉211
在地鐵2號線虹港路在建車站，通過一段裸露的臺階，記者踏入地下一層的站廳，隻見地面被一層地毯覆蓋，隱約露出灰白色的花崗巖地面。暖白色的墻面、條紋孔搭配鋁板的天花板、花崗巖鋪成的地面......大連地鐵車站的整體裝修風格高度統一，時尚簡約且註重人性化的風格十分突出。
新安裝的地鐵自動售票機主體呈天藍色，購票界面簡潔明瞭，美觀大方。隻見工作人員選擇好欲到達車站，並投入紙幣，頁面立刻顯現出車票類型、起始站點、到達站點、票價、數量、應付金額、已付金額等購票信息，操作過程十分便捷。記者現場體驗通過自動售票機購買車票，全程隻需十幾秒鐘的時間。技術人員告訴記者："自動售票機隻能接收5元、10元、20元紙幣和1元硬幣，或者是儲值票。"
在站廳層，一排閘機已經"上崗"，明亮的鋼體結構，配以紅色的阻隔板，同時具備刷卡和檢票功能。乘客在自動檢票機通道口就可建融高雄鼓山建融憑票順利進入地鐵乘車區間，每個通道每分鐘可通過30人次左右。
目前虹港路車站，8臺自動檢票閘機和10臺自動售票機已經安裝就位，工程人員正在進行網絡通信連接。今年年底前，大連地鐵全線的1000多臺售檢票終端設備都將完成聯調聯試。為方便乘客換乘，大連地鐵還采用瞭國內首套自主知識產權的"交通換乘管理系統"，市民購買一張地鐵票就能在1、2號線之間自由換乘，將來地鐵、輕軌、城市公交等多種交通工具之間也有望實現一票無縫對接。
據悉，地鐵1號線一期工程車站設置自動售票機155臺，檢票閘機355通道，而2號線一期工程車站將設置自動售票機190臺，檢票閘機420通道。根據客流桃園大園建地貸款量的不同，每個車站將設置8至12臺數量不等的自動售票機。按照施工計劃，大連地鐵1、2號線一期工程將於今年年底試通車，明年4月1日實現載客試運營。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-11-12/07502980774.shtml
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